Beugrásos rajtok, dupla Joker-körök, zsúfolt rajtrács - hétvégén, a Kakucs Ringen

Minden szó igaz, amit a címben leírtunk. És ehhez jött még a szakadó eső, erős széllel, és műszaki problémák garmadával. Mindennek ellenére - örömmel jelentjük - pilótáink ismét a dobogón álltak! 

Figyelem! Hosszú bejegyzés következik. ....

Juniorjaink izgalmas futamokat tudhatnak maguk mögött. 

Anton fékproblémája visszatért, a szervíz alatt derült ki: a kézifék kulcsával volt a gond. Pedig hihetetlen jól vezetett, és vonultatta fel a vezetéstechnikai tudását a vizes pályán. Sokszor szorították be, és mindannyiszor ügyesen kijött belőle. Mindössze a másodperc tört részével hátrányban maradva, zárta a versenyt a negyedik helyen. (Fontos kiemelni, hogy a harmadik és negyedik hely eldöntése igen hosszú időt vett igénybe a versenybíráktól. A futamok több mozzanatát is külön ellenőrizniük kellett, hogy döntsenek a helyezések odaítéléséről.)

Hajdu Gréta nagyon jól vette az akadályokat, egészen az Elődöntőig. Ott, az autójának váltója feladta a szolgálatot, így a rajt után szinte azonnal félre kellett állnia. Számára a további versenyzés ott, sajnos véget ért. 

A Bajnokság legnagyobb meglepetése Mester Máté volt. Máté a "Nagyok" tempójában, és technikájával vezetett, meg sem kottyant neki a vizes pálya. Autója végig rendben volt, technikai problémával nem küzdött. A Juniorok nagyon erős futamokat teljesítettek, és a másodpercek ezredrészeinek különbsége döntött a helyezésekről. Máténk a harmadik helyen végzett. 

Az Magyar Kupán (MK-1600) már az első kvalifikációs futamon Petró Laci (Gidai Mátéval együtt) dupla Jokert kaptak "jutalmul", amiatt, mert beleugrottak a rajtba. Az Elődöntő első futamát így el kellett engednünk, de a második futamon Laci a második helyet szerezte meg, majd a harmadik futamot, a Döntőt, Petró Laci behozta a harmadik helyen. Mindezt úgy, hogy az autójának gyújtástrafó problémája volt, ami csak a Döntő futamán derült ki, és okozott nagyobb gondot a pilótának. 

A Lada Kupában három pilótánk indult: Patu, Hajdu Tomi, és Faragó Roland. 

Hát nem volt egyszerű versenyük: az autóikkal mindegyikük gigászi küzdelmet folytatott. A futamok között non-stop szervíz, hogy az autóikat be tudjuk engedni a következő futamokra. 

Faragó Roli az első kvalifikáción elvesztette a belső féket, így felszaladt a dombra (Facebook oldalunkon láthatjátok az erről szóló belső kamera felvételét, így belülről élhetitek át azt, amit Roli is átélt az autójában.) És, ha már domb oldal, természetesen a kerekeknek is oda lett, a depóba már vontatni kellett az autót. 

Ember feletti küzdelem kezdődött, hogy az autó ismét talpon legyen a következő futamra. A szervíz olyan jól sikerült, hogy az autó végig bírta a futamokat, és Roli a Döntőn a harmadik helyet szerezte meg. 

Hajdu Tomi autója egy érdekes csoda (hamarosan egy interjúban bővebben is beszélgetünk majd vele erről). Különleges, vagy inkább: a Ladák között nem megszokott motorral versenyzik Tomi, most tehát, a pilóta és a motor birkózásának lehetünk szem- és fültanúi. 

Az első futamban Tomit cserben hagyta a gázbowdenje, az autó fogta magát, és megállt. (Facebook oldalunkon videóban láthatjátok, ahogy Mandala Ricsi visszamegy Tomiért, és bekíséri őt a pályáról, kiérdemelve ezzel a Magyar Kupa Fair Play Díját.)

A Döntőt mégis hatalmas energiával kezdte Tomi is, az autója is. Már az első szakaszon kilukadt az olajduggattyú. Persze, ezt a pályán még nem tudtuk, csak a hatalmas füstöt láttuk, ami fellövellt a motorháztető alól. A probléma valódi oka akkor derült ki, amikor kibontottuk a motort. 

Hajdu Tamás, pontjai alapján a negyedik helyen zárta a Lada Kupát, Kakucson.

Patu váltója a Szabad edzésen tönkre ment, azt cserélni kellett a következő futamra. A szombati versenynapon kormánymű kontakt miatt fogasléc cserére volt szükség, vasárnap pedig a hűtőt hajtogatta rá a motorra. Elfolyt a hűtővíz, így hűtő cserére is szükség volt. És ha már lúd, hát legyen kövér: az önindítója is cserére szorult. 

Ilyen technikai problémákkal együtt is, a Lada Kupa első helyét Patu hozta el. 

Németh Patrik, akinek az idei szezonja az első a Rally Crossban, az időjárási viszonyokhoz nagyon jól választott gumikat, így a kvalifikációs futamok eredményei alapján, összesítettben a 13. helyen zárt. 

Figyelem! A Döntők futamait Élőben közvetítettük Facebook-oldalunkon. Ott folyamatosan megtekinthetők.